如何设计液压油缸？
液压油缸的一般设计步骤：1、掌握原始资料和设计依据，主要包括：主机的用途和工作条件；工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求；液压系统所选定的工作压力和流量；材料、配件和加工工艺的现实状况；有关的国家标准和技术规范等。
2、根据主机的动作要求选择液压油缸的类型和结构形式。
3、根据液压油缸所承受的外部载荷作用力，如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作载荷，确定液压油缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。
4、根据液压油缸的工作负载和选定的油液工作压力，确定活塞和活塞杆的直径。
5、根据液压油缸的运动速度、活塞和活塞杆的直径，确定液压泵的流量。
6、选择缸筒材料，计算外径。
7、选择缸盖的结构形式，计算缸盖与缸筒的连接强度。
8、根据工作行程要求，确定液压油缸的最大工作长度L，通常L>=D，D为活塞杆直径。由于活塞杆细长，应进行纵向弯曲强度校核和液压油缸的稳定性计算。
9、必要时设计缓冲、排气和防尘等装置。
10、绘制液压油缸装配图和零件图。
11、整理设计计算书，审定图样及其它技术文件。
设计液压油缸要考虑的问题：
1、保证液压油缸往复运动的速度、行程需要的牵引力。
2、要尽量缩小液压油缸的外形尺寸，使结构紧凑。
3、活塞杆最好受拉不受压，以免产生弯曲变形。
4、保证每个零件有足够的强度、刚度和耐久性。
5、尽量避免液压油缸受侧向载荷。
6、长行程液压油缸活塞杆伸出时，应尽量避免下垂。
7、能消除活塞、活塞杆和导轨之间的偏斜。
8、根据液压油缸的工作条件和具体情况，考虑缓冲、排气和防尘措施。
9、要有可能的密封，防止泄漏。
10、液压油缸不能因温度变化时，受限制而产生挠曲。特别是长液压油缸更应注意。
11、液压油缸的结构要素应采用标准系列尺寸，尽量选择经常使用的标准件。
12、尽量做到成本低，制造容易，维修方便。
液压油缸的调整包括哪些方面？
1、排气装置调整。先将缸内工作压力降到（0.5--1）MPa左右，然后使活塞杆往复运动，打开排气塞进行排气。打开的方法是：当活塞到达行
程末端，压力升高的瞬间打开排气塞，而在开始返回之前立即关闭。排气塞排气时，可听到嘘嘘的气声，随后喷出白浊色的泡沫状油液，空气排尽时喷出的油呈澄清色。可以用肉眼判别排气是否彻底。
2、缓冲装置调整。在装有可调节缓冲装置的情况下，而活塞又在运动中，应先将节流阀放在流量较小的位置上，然后逐渐调节节流口大小，直到满足要求为止。
3、液压油缸各部位的检查。液压油缸除做上述调整工作外，还要检查各个密封件的漏油情况，以及安装联结部件的螺栓有无松动等现象，防止意外事故的发生。
4、定期检查。根据液压油缸的使用情况，安排定期检查的时间，并做好检查记录。
液压油缸安装的注意事项：
1、液压油缸的基座必须有足够的刚度，否则加压时缸筒成弓形向上翘，使活塞杆弯曲。
2、缸的轴向两端不能固定死。由于缸内受液压力和热膨胀等因素的作用，有轴向伸缩。若缸两端固定死，将导致缸各部分变形。
3、拆装液压油缸时，严禁用锤敲打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有损伤，不允许用砂纸打磨，要用细油石精心研磨。导向套与活塞杆间隙要符合要求。
4、拆装液压油缸时，严防损伤活塞杆顶端的螺纹、缸口螺纹和活塞杆表面。更应注意，不能硬性将活塞从缸筒中打出。
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