液压油缸的作用及其驱动结构
导轨式液压升降平台是一种非剪叉式液压升降平台,用于二、三层工业厂房、餐厅、酒楼楼层间的货物传输,由于最低高度仅150-300mm,最适用于不能开挖地坑的工业场合,同时无须上部吊点,具有多种形式(单柱、双柱、四柱),动作平稳,操作简单可靠,液压、电器多种保护,让楼层间传输经济、轻松。
SJZ固定式升降装卸台主要用于车站、码头、仓库等需要装卸作业场所,特别适用于不允许地面设置长期装卸机构的地方;与叉车,手推搬运车等装卸机械配合使用,将会使您的作业效率大大提高,剪叉支臂采用箱形结构,安全系数高于一般值。如果,你把油泵停了,而你又没有把操作手把打到中间位置,那么你油缸所撑起的物体。重量就会压在你的油缸上。因为你的油缸操作手把没有关闭,所以在重力的作用下,油缸内的油会回到油箱里。
在液压系统中使用液压油缸驱动具有一定质量的机构,当油缸运动至行程终点时具有较大动能,如末作减速处理,油缸活塞与缸盖将发生机械碰撞,产生冲击、噪声,有破坏性。为缓和及防止这种危害发生,可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置,本文针对后一种方案作了较详细分析。液压油缸缓冲装置的构造。
上一篇 液压油缸的设计步骤 下一篇 液压系统的维护方法与措施